| ||||||||
|
ГЛАВНОЕ МЕНЮ
  Если Вы устали от постоянной грязи вокруг стройплощадок в Вашем городе, мы можете написать письмо в администрацию города, и оно обязательно будет рассмотрено. Бланк письма ТУТ :  |
Специальная техника, прицепы и полуприцепыДвенадцатиосный транспортёр грузоподъёмностью 120т. рассчитан на грузы длиной до 32 м и высотой до 4,3 м. Он состоит из двух концевых четырёхосных платформ грузоподъёмностью 60т. каждая и промежуточной четырёхосной платформы, соединённых между собой автосцепками с короткими хвостовиками без поглощающих аппаратов. На корпусах автосцепок имеются стопорные болты для предотвращения саморасцепа платформ груженого транспортера. Промежуточная платформа служит для увеличения длины транспортёра при перевозке грузов длиной более 24 м. На концевых платформах, имеющих пониженные в средней части несущие рамы, установлены поворотные турникеты для укладки и крепления груза. Один из турникетов имеет возможность некоторого перемещения вдоль вагона для предотвращения смещения груза относительно турникетов при действии продольных инерционных сил и лучшего вписывания в кривые. В средней части рам концевых платформ приварены кронштейны, на которых устанавливаются гидравлические домкраты опор-турникетов, предназначенные для подъёма груза. Для управления этими домкратами на каждой раме установлено по два гидравлических насоса с ручным приводом. Перевозка длинномерных грузов цилиндрической формы осуществляется на транспортёре грузоподъёмностью 480т., состоящем из двух соединённых автосцепкой секций. При необходимости каждая из них (шестнадцатиосная грузоподъёмностью 240т.) может быть использована самостоятельно. Тара такого транспортёра 211т., длина по осям сцепления автосцепок 62 760м. При необходимости грузоотправители могут оборудовать транспортеры дополнительными листами, балками и другими приспособлениями. Запрещается приваривать грузы и детали крепления к транспортерам, сверлить отверстия, снимать гибродомкраты, гидронасосы, соединительные серьги, поперечные балки, стяжные болты и другие детали, которые являются принадлежностью транспортера. При перевозке длинномерных грузов автотранспортом используются грузовые прицепы и полуприцепы. По конструкции и назначению их существует несколько типов:
|
Спецпредложение : Гибкая система СКИДОК ! БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА! Обогрев системы. 7 ступеней очистки. пост мойки колёс Нептун ПМК-1 до 8 м/час  цена: руб. пункт мойки колёс Нептун ПМК-2 до 15 м/час. цена: 120 000 руб. пост мойки колёс Нептун ПМК-4 до 30 м/час цена: 210 000 руб. ВИДЕО:  Акция "Чистое колесо"
Пункт мойки колес:
Серия Аквадор Аквадор-вихрь Аквадор-поток Аквадор-штурм Аквадор-турбо Аквадор-максима Аквадор-winter
Пункт мойки колес:
Серия Бранз Бранз Лайт Бранз Мастер Бранз Плюс Бранз Твист Бранз Строй Бранз Зима ПАМКГТ Бранз
Автоматическая мойка колес:
ПАМКГТ Нептун
| ||||||
